最近，一家欧洲汽车保险公司在调查和统计了50，000多个样本后，列出了不同品牌的发动机故障率。让我们一起来看看。

倒数第1 MG Rover

毫克占据倒数第二的位置，发动机的可靠性，所以不要急于把大信使冷。尽管它排名倒数第一，但它与SAIC被收购后的品牌无关。其中大部分是收购前的老MG。MG的整体发动机故障率为7.88%，平均每13辆汽车中就有1辆出现发动机故障。仅仅吸收了MG和罗孚技术的SAIC能改善所有这些问题吗？

倒数第2 奥迪

奥迪在最不可靠的发动机品牌中排名倒数第二，平均每27辆汽车中就有1辆发动机有问题，故障率为3.71%。值得注意的是，在调查报告中，随着新车的推出，奥迪发动机的故障率将大幅上升，这显然不是为了解决问题，而是为了制造新的问题。

倒数第3 MINI

平均而言，40辆汽车中有一辆发动机出现故障，故障率为2.51%。鉴于MINI在国内市场的巨大销量，宝马的传统是如此强大和牢不可破，这是唯一的建议。

倒数第4 萨博

萨博品牌早就死了，不是吗，但是在我们国家没有一家公司购买了该品牌的技术平台吗？一系列的新车已经开发出来了。每40辆原装萨博汽车中就有一辆发动机有问题，故障率为2.49%。我也不知道BAIC翻译的萨博图纸是否说明了如何解决发动机故障率高的问题。如果图纸上这么说，它会赚很多钱。不要节省翻译费。

倒数第5 欧宝

欧宝排名倒数第五，仅在欧洲销售，似乎与中国无关。然而，事实并非如此。由于通用汽车有限的技术水平，欧宝实际上是通用汽车的重要技术支持。在中国，大多数别克车型实际上是欧宝的标准变更版，如君威和英朗，它们都是欧宝的平台。平均而言，欧宝每41辆车就有一个引擎问题，故障率为2.46%。在中国，欧宝相关车型的失败率也很高，长期占据所有主要投诉名单，但通用汽车在公共关系方面做得很好。

倒数第6 标致

许多小合作伙伴问法国车怎么样了，标致立即出现了。倒数第六名也很光荣，发动机故障率为2.49%，平均每44辆汽车中就有1辆出现故障。PSA的汽车可靠性不好，维修率仍然很低，接触较少，在过去很长一段时间里，PSA也是依靠小销量，占据质量缺陷投诉清单的榜首。

倒数第7 宝马

人们常说，宝马一般是可靠的，有许多小缺点。平均而言，45辆宝马中有一辆发动机出现故障，故障率为2.20%。

倒数第8 雷诺

与其他方面相比，雷诺的发动机质量已经相当不错了。46辆雷诺汽车中有一辆发动机有问题，故障率为2.13%。重要的是要知道，中国的雷诺要么是日产的皮肤替代品，要么是变速箱上的一个大坑。此外，发动机的可靠性很差，所以如果它被扔在半道上就不应该是事故了。

倒数第9 大众

尽管大众的销量很大，但引擎出现问题的几率甚至没有达到前五名。毕竟，奥迪作为一个代表是不够的。倒数10名中，大众和宝马占了两个，德国部门占了半边天。平均而言，每52辆大众汽车中就有一辆发动机出现故障，故障率为1.91%。

倒数第10 三菱

多亏三菱，让日本部门也出现在这份名单上。平均而言，59辆三菱汽车中有一辆发动机出现故障，故障率为1.70%。这是日本体系中最差的水平。三菱在中国也有非常可耻的历史，不是侵略中国，而是帕杰罗刹车。从那以后，该品牌在中国直线下降，再也没有抬头，所以不要说中国人记性不好，它没有击中g点。广汽三菱的工作仍然很差。东南三菱已经基本上被日本人自己抛弃了，没有它自己的邪恶是不可能生存的。